옥상 방수 공사 중 밑에 주차된 차량에 방수페인트가 떨어졌다면 당황스럽습니다.

우선 빠르게 대응하면 손상을 최소화할 수 있습니다.

방수페인트의 종류와 표면 특성

대체로 수성계와 유성계로 나뉘며 경화 방식에 따라 제거 난이도가 달라집니다.

수성 계열은 비교적 쉽게 물과 중성세제로 불려 닦아낼 수 있습니다.

유성이나 에폭시, 폴리우레탄 계열은 시간이 지나면 굳어 표면에 강하게 붙고 클리어코트까지 침투할 수 있습니다.

굳어진 도료는 무리하게 문지르면 도장면이 손상될 수 있으므로 제품 특성을 먼저 파악하는 것이 중요합니다.

초기 대응: 차량에 페인트가 묻었을 때

묻은 즉시 가능한 한 많은 양을 부드럽게 제거하는 것이 우선입니다.

마른 상태라면 마찰로 인해 자국이 더 번질 수 있으니 물로 불려 부드러운 수건으로 닦아냅니다.

수성 계열로 판단되면 미온수와 중성세제를 사용해 반복 세척합니다.

유성 의심 시에는 미네랄 스피리츠나 전용 솔벤트를 소량으로 면봉에 묻혀 숨은 부위에 테스트해 변색 여부를 확인합니다.

변색이나 광택 손상이 없으면 넓은 면적에 적용해 제거합니다.

셀프 제거 방법과 단계별 주의사항

먼저 눈에 띄지 않는 곳에 소량 테스트를 하여 도장면 반응을 확인합니다.

부드러운 마이크로파이버 천을 사용하고 절대 거친 수세미로 문지르지 마십시오.

페인트가 아직 젖어 있다면 물과 세제로 반복 세척하되, 가벼운 압력으로 닦아냅니다.

건조되어 굳은 자국은 클레이바로 표면 오염물을 제거한 뒤, 컴파운드로 미세한 잔흔을 완화시킬 수 있습니다.

아세톤 계열이나 강한 용제는 클리어코트를 녹일 수 있으므로 최후 수단으로만 사용하고 반드시 테스트 후 소량만 사용합니다.

작업 후에는 폴리싱과 왁스 처리를 통해 광택을 복원하고 보호막을 형성하는 것이 좋습니다.

방수페인트 제거 후 사후관리

제거 작업 후 도장면에 잔기스나 무광이 발생했는지 점검합니다.

가벼운 잔흔은 폴리싱으로 회복이 가능하지만 깊은 손상은 재도장이나 보수 광택 작업이 필요합니다.

정기적으로 왁스나 실런트로 보호층을 보강하면 향후 오염물 제거가 쉬워집니다.

언제 전문가에게 맡겨야 하는가

도장면에 변색이 생기거나 광택이 크게 손상되어 복원이 어려워 보일 경우에는 차량 전문 도색업체나 세차 전문가에 의뢰하는 것이 안전합니다.

광범위하거나 깊게 침투한 경우 자가 처치보다 전문 장비와 재료로 복원하는 편이 결과가 좋습니다.

빠른 초기 대응과 올바른 제거 순서가 도장 손상을 줄이는 핵심입니다. 상황을 잘 판단해 무리한 시도는 피하시기 바랍니다.